В подписании участвовали: заместитель генерального директора «Технопарка Санкт-Петербурга» Наталия Маринич и генеральный директор Инкубатора малого предпринимательства Минска Елена Яшович.

Соглашение предполагает взаимодействие сторон с целью создания эффективного трансграничного инновационного хаба. Планируется совместная работа по созданию дорожной карты для интеграции ресурсов и компетенций обеих организаций. В рамках сотрудничества будут разработаны программы акселерации, стажировок для стартапов, а также выстроено взаимодействие для производственной и технологической кооперации резидентов.

Заместитель генерального директора «Технопарка Санкт-Петербурга» Наталия Маринич: «Современные условия требуют создания межрегиональных экосистем: объединения усилий центров инноваций, обмена технологиями. Стратегическое партнерство «Технопарка Санкт-Петербурга» и Инкубатора малого предпринимательства г. Минска позволит интегрировать наши потенциалы, создать эффективную систему поддержки технологических проектов и стимулировать развитие высоких технологий в целом. В наших планах – создание трансграничного инновационного хаба, который объединит интеллектуальные и материальные ресурсы российских и белорусских ученых, инженеров и бизнесменов».

Не только освоение Арктики и Дальнего Востока требуют развития вездеходной техники — и в центральной части России множество труднопроходимых мест. В рамках деловой программы Международного форума-выставки «Российский промышленник» состоялась профильная сессия «Высокотехнологичный внедорожный транспорт для обеспечения логистики, комплексного освоения труднодоступных территорий и повышения эффективности транспортной системы», на которой Минпромторг представил пакет мер поддержки, МЧС России поделилось результатами масштабных испытаний техники в экстремальных условиях, а производители — новыми образцами.

Современная российская вездеходная техника, включая аэролодки, квадроциклы и многотонные вездеходы, сегодня решает широкий спектр задач: от обеспечения национальной безопасности и развития арктического туризма до организации устойчивой связи в регионах и поддержки научных исследований. В России действует более 150 производителей такой техники, что выводит страну в мировые лидеры, а вопросы развития отрасли в контексте государственных задач по освоению северных и дальневосточных территорий выделены в 24 целевые программы, отметила модератор дискуссии заместитель президента Ассоциации производителей вездеходной техники Татьяна Зикункова.

Начальник отдела строительно-дорожной, коммунальной и лесной техники Управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России Егор Черников детализировал меры государственной поддержки отрасли. «У нас есть субсидия компенсации затрат на НИОКР, компенсируем до 70% затрат», — сообщил он. Здесь условием является последующее серийное производство техники на сумму, в 5 раз превышающую объем субсидии. Также он рассказал о льготных займах Фонда развития промышленности под 3–5% годовых, субсидиях для конечных покупателей и о запрете закупок импортной вездеходной техники в рамках госзаказа и для компаний с госучастием.

Министр промышленности и торговли Красноярского края Максим Ермаков привел успешные примеры региональных производителей — ГК «Север», «Альянс Сервис» и Visuva, техника которых используется для грузоперевозок в труднодоступных районах и даже в автопарке высокопоставленных чиновников. Среди ключевых проблем глава ведомства отметил вопросы сертификации и доступность финансирования, сообщив о активной работе по оказанию поддержки предприятиям через федеральные и краевые инструменты. Его выступление завершилось на наиболее конструктивной ноте: Ассоциация производителей вездеходной техники в лице модератора предложила региону свою помощь в виде создания вездеходного хаба для аренды техники и решения социальных вопросов логистики в удаленных локациях, на что Максим Ермаков радостно согласился.

Затем с презентацией отечественной линейки вездеходов выступил главный разработчик компании «Звезда» Александр Блохин. Он представил семейство модульно-унифицированных машин «Звезда», созданных на основе 90-летнего опыта и более 30 патентов. В докладе были показаны модели для межпоселковых перевозок, техника оперативного реагирования для МЧС и силовых структур, развивающая скорость до 100 км/ч, а также медицинские модификации, соответствующие стандартам скорой помощи. Особый акцент был сделан на успешном прохождении вездеходами экспедиции МЧС «Вызов» в условиях Чукотки при температуре –52 °C.

Надежда Филиппова, д.т.н., профессор Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета, в своем докладе акцентировала необходимость комплексного подхода к развитию транспорта в Арктике, включая создание цифровых платформ для управления логистикой, адаптацию инфраструктуры к изменению климата и подготовку специалистов. Профессор также представила результаты сравнительного анализа. Приведенные экономические расчеты показали, что при перевозке грузов по маршруту Якутск — Черский вездеходы демонстрируют значительное преимущество над традиционной грузовой техникой по ключевым показателям: средняя скорость выше в 2–3 раза, а общее время в пути сокращается с 8 до 2,5 суток.

Компания BigBo в лице своего представителя Андрея Смирнова презентовала собравшимся вездеход-амфибию BigBo — полностью кастомизируемый транспорт для экстремальных условий, собираемый индивидуально под задачи заказчика. Модель оснащена девятиместным салоном с панорамным остеклением на 360 градусов, автоматической трансмиссией и дизельным двигателем мощностью 128 л.с. Она сочетает автомобильный комфорт с возможностью преодоления водных преград, снега и бездорожья. BigBo успешно прошел испытания на Земле Франца-Иосифа и Чукотке, продемонстрировав устойчивость к экстремально низким температурам и сложному бездорожью. Технические особенности вездехода также включают пространственную раму из авиационного алюминия с интегрированным каркасом безопасности и систему централизованной подкачки колес. Сидения в салоне способны трансформироваться в спальные места, что подчеркивает ориентацию на длительные экспедиции и комфортную эксплуатацию. Модель позиционируется как универсальное решение не только для профессиональных задач, но и для туристических и исследовательских целей, где требуются повышенная проходимость и автономность.

Заместитель начальника отдела развития обеспечения безопасности Арктического региона Департамента образовательной и научно-технической деятельности МЧС России Дмитрий Гибизов подробно осветил ведомственный подход к интеграции отечественной вездеходной техники для обеспечения безопасности в Арктике. Ключевым инструментом стали масштабные экспедиционные мероприятия в рамках учений «Безопасная Арктика». В 2023 году был апробирован 21 образец техники, что позволило принять на снабжение гусеничную машину ТМ-140 и снегоболотоход «Бурлак». В 2025 году испытания были расширены: экспедиция преодолела 14 тыс. км по 10 субъектам РФ, а на этапе в Чукотском АО вездеход-амфибия «Звезда В16» и другие образцы прошли проверку в экстремальных условиях.

По итогам учений МЧС России сформировало технические задания на доработку конструкций для производителей, учитывающие специфику работы спасательных подразделений. Докладчик подчеркнул, что все процедуры закупки специальной техники осуществляются исключительно через автоматизированную систему торгов гособоронзаказа. МЧС анонсировало проведение следующих учений «Безопасная Арктика» в летний период 2027 года для отработки сценариев природных пожаров и паводков и пригласило производителей к участию, предоставив официальные контакты для связи.

Генеральный директор ГК «Моментум» Аркадий Хныкин рассказал о работе частной инженерной группы полного цикла с собственным конструкторским бюро, которая создает вездеходную технику для самых сложных условий России. Он подчеркнул глубокую историческую связь компании с Санкт-Петербургом, напоминая, что именно здесь в 1913 году был собран первый в мире полугусеничный вездеход. Ключевой принцип работы — полная локализация и импортонезависимость, при которой все комплектующие, узлы и материалы отечественного производства.

Технологический подход «Моментум» основан на современных инженерных решениях: цифровом моделировании узлов, использовании аддитивных технологий («выращивание» деталей из стали) и применении российских биметаллов и сплавов. Компания предлагает четыре основные платформы: колесные вездеходы Kalakurt и Tracar, подземный Picar для горнодобывающей отрасли и универсальную гусеничную платформу для тундры и болот. Успешные кейсы включают подъем Kalakurt на Эльбрус на высоту 3280 м и полевые испытания Tracar в подразделениях в Крыму.

Игорь Захряпин, руководитель проектов морского конструкторского бюро «Алмаз» с 76-летней историей, входящего в структуру Объединенной судостроительной корпорации, представило линейку судов на воздушной подушке (СВП) как ключевое решение транспортных проблем Арктики и Дальнего Востока. Предприятие, имеющее в штате восемь докторов и 24 кандидата наук, обладает уникальным опытом проектирования более 26 тыс. судов, поставлявшихся в 40 стран мира.

Были представлены различные модели СВП, включая «Скат», «Зубр», «Мурена» и другие, способные решать широкий спектр задач: выполнение пассажирских и грузовых перевозок между населенными пунктами, доставку персонала на нефтегазовые объекты, рейдовую разгрузку судов у необорудованных берегов, а также выполнение спасательных, полицейских и туристических функций в сложных условиях прибрежных зон.

На полях Форума достигнута договоренность с Фондом развития промышленности (ФРП) о содействии.

«Обсудили с Маратом Миратовичем Гакашевым возможность получения льготных займов ФРП на закупку современного оборудования, финансирование проекта по созданию вездеходного шеринга в каждом регионе Арктической зоны и Дальнего Востока, а также обеспечение мер господдержки для покупателей российской вездеходной техники, ─ комментирует Татьяна Зикункова, Председатель Ассоциации производителей вездеходной техники.  ─ Нашей конечной целью является обеспечение динамичного развития российского вездеходостроения и содействие технологическому лидерству нашей страны».

Беспилотные авиационные системы — один из флагманов высоких технологий, без которых представить будущее уже невозможно. Однако их развитие в России всё еще встречает вызовы. О них и говорили участники секции «Дронофикация России: развитие гражданского рынка услуг БАС в интересах российских разработчиков и производителей» в рамках Международного форума-выставки «Российский промышленник – 2025» в Экспофоруме.

Развитие беспилотных авиационных систем (БАС) — одно из направлений, обеспечивающее технологическое лидерство страны. Это важно как на поле боя, так и в гражданском секторе, подчеркнул, открывая заседание, член Бюро Высшего совета партии «Единая Россия», ответственный секретарь, первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по экономической политике Денис Кравченко. Перспективы применения БАС имеются практически во всех отраслях, от сельского хозяйства и энергетики до медицины и туризма, однако ключевым фактором здесь, по словам депутата, является нормативная база, которая обеспечит безопасность полетов и регулирование конкуренции в разработке и эксплуатации беспилотных систем. Он также отметил, что сегодня ключевой задачей становится не только продолжение курса на развитие, но и на обеспечение устойчивости уже достигнутых результатов. В том числе, потребуется преодолеть технологические барьеры и кадровый дефицит, модернизировать производства и сформировать благоприятную инфраструктуру.

В России пока отсутствует специальный закон о БАС, отметил Денис Кравченко, и вполне возможно, что обсудить этот вопрос уже стоит. О состоянии «воздушного» законодательства в настоящий момент рассказал заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Андрей Потемкин. Перечислив основные вехи на пути устранения правовых пробелов, он констатировал, что этот этап практически пройден. Осталось принять буквально два документа, касающихся получения свидетельства «внешнего» пилота, то есть оператора БПЛА.

Впрочем, теперь предстоит решить вопросы адаптации принятых нормативно-правовых актов к нуждам конкретных отраслей — сельского хозяйства и других. Например, нужно сократить время получения разрешения на полеты (с суток до одного часа) и разрешить предприятиям, закупившим БАС для собственных нужд, приступать к их эксплуатации сразу, сказал Андрей Потемкин. По его мнению, следует упростить медицинские требования к «внешним» пилотам по сравнению с летчиками, с тем чтобы ими могли работать опытные ветераны СВО, нередко имеющие ранения. Заместитель генерального директора АНО «ФЦ БАС» Александр Голяшев в свою очередь также перечислил некоторые моменты, требующие корректировки:

«В каждом из сценариев применения таких моментов может быть много. В сельском хозяйстве, например, недавно прошло согласование сокращение расстояния с 2 км до 700 м, которое ограничивает применение БАС для внесения веществ на поля. БАС летают ниже, чем пилотируемая авиация, а значит жесткие требования к проведению авиахимработ для них не нужны. Во многих других отраслях также речь об интеграции беспилотных технологий в имеющиеся регламенты выполнения работ, чтобы снимать потенциальные претензии контролирующих органов, обеспечивать максимально широкое применение новых, более эффективных и с экономической, и с экологической точек зрения технологий».

Правительство старается систематизировать область развития БАС. Так, в Минпромторге разработан «рейтинг дронификации», о нем рассказала заместитель начальника управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга РФ Алла Половченя. Рейтинг создан в целях появления благоприятных условий в регионах для эксплуатантов БАС и должен мотивировать региональные власти создавать инфраструктуру для формирования рынка услуг беспилотников. С 2026 года участие в рейтинге станет обязательным для всех регионов. Впрочем, заверила Алла Половченя, министерство будет оказывать полную поддержку в этом вопросе.

Одним из важных элементов этой инфраструктуры являются научно-производственные центры (НПЦ) БАС. По словам директора Ассоциации кластеров, технопарков и ОЭЗ России Михаила Лабудина, в России работает уже 27 таких НПЦ. Резидентство в них позволяет производителям претендовать в том числе на гранты, льготные кредиты и снижение страховых взносов. Начальник управления развития промышленности и агропромышленного комплекса при Комитете по промышленности и торговле правительства Санкт-Петербурга Даниил Кузьмин сообщил о положении дел в Петербурге. Здесь также существует НПЦ БАС, в котором уже 73 резидента. Центр действует на базе Технопарка Санкт-Петербурга и располагает инжиниринговым центром, химической лабораторией, центром прототипирования, летно-испытательными полигонами и так далее.

Производители БАС в своих выступлениях обозначали проблемы, существующие в отрасли и перспективные направления работы. Директор департамента услуг ГК «Геоскан» Илья Демко назвал основными проблемами нормативную базу и закрытие воздушного пространства во многих регионах. Это, по его словам, ведет к тому, что почти все заказчики и самих БПЛА, и услуг сегодня государственные; коммерческие компании не приобретают дроны, так как летать им нельзя. Это сильно сокращает рынок. Участники дискуссии также напомнили о том, что в ряде регионов работе агродронов мешают работающие станции РЭБ, из-за чего их фактически невозможно использовать.

Генеральный директор Фонда НТИ Вадим Медведев обратил внимание на то, что необходимо технологии, которые позволят управлять большим количеством дронов одновременно, безопасно и  эффективно. Вадим Медведев выразил надежду, что в небо с каждым днем будет подниматься все больше этих умных изделий. 

Объединение стран БРИКС в последние годы стало заметным геополитическим союзом на мировой арене. Сегодня точками приложения общих усилий являются крупные совместные инфраструктурные проекты, которые в перспективе усилят технологические, торговые и научные связи между странами — участницами союза. Глобальные задачи и вызовы связаны прежде всего с развитием системы офсетных контрактов, платежной инфраструктуры, а также выработкой общих научно-производственных стандартов. Именно этим вопросам посвятили Конгресс промышленников и предпринимателей БРИКС «Совместные международные инфраструктурные и промышленные проекты», который состоялся на полях Международного форума-выставки «Российский промышленник – 2025».

Организаторами мероприятия выступили Международный конгресс промышленников и предпринимателей (МКПП) и Российский союз промышленников и предпринимателей. Участников международного конгресса поприветствовал Вице-президент МКПП Максим Белопотапов, который модерировал обсуждение.

«Цель нашей сессии — рассказать и показать примеры успешных реализованных проектов БРИКС; расскажем о необходимости системы офсетных контрактов, которые в перспективе станут драйверами экономического роста наших стран», — открыл мероприятие Максим Белопотапов.

С приветственным словом также выступила Президент Международного форума БРИКС Ананд Пурнима (Индия).

«Для меня честь выступать на сегодняшней сессии. Наше объединение — это двигатель международного развития промышленности. Я рада, что благодаря таким мероприятиям мы видим друг друга. Я отвечаю за ключевые проекты в структуре БРИКС, и я подчеркну, что каждая страна имеет свои особенности и требования в сфере промышленного и инфраструктурного развития. Наша задача — добиться единого толкования основ права для предприятий. Последнее особенно важно для малых и средних предприятий, это залог их развития», — сказала Ананд Пурнима.

Она с гордостью отметила, что сегодня о БРИКС говорят во всех уголках мира, о нем говорят главы сильнейших мировых держав, включая США, что свидетельствует о серьезной силе объединения.

В свою очередь, Максим Белопотапов отметил, что Индия занимает особое место и в БРИКС, и в партнерстве с Россией. «Мы знаем, что 60 млрд рупий, которые ежегодно консолидируются на счетах в индийских банках, в скором времени могут стать легитимным инструментом для создания совместных российско-индийских предприятий», — прокомментировал он. Помимо использования инвестиционного импульса, Максим Белопотапов вновь напомнил о необходимости системного подхода для развития офсетных контрактов.

С большим докладом о важности развития портового сообщения между странами БРИКС выступил Президент порта Сантос (Бразилия) Андерсон Помини. Морская гавань сегодня объединяет более 600 регионов мира. Ожидается, что по итогам 2025 года грузооборот порта составит 12 млн тонн грузов и 6 млн контейнеров.

«Сантос — важный экспортно-импортный хаб БРИКС. Более 60% грузов приходится на Китай, есть также связь с Индией, ЮАР, Россией. Так, именно отсюда в Россию доставляют легендарный бразильский кофе, а из России — удобрения для агропромышленного сектора Бразилии», — перечислил Андерсон Помини.

Он рассказал о планах развития порта на ближайшие 5 лет с объемом инвестиций более $5 млрд. На полях Форума-выставки «Российский промышленник» он надеется познакомиться с компаниями-производителями портового оборудования. «Мы стараемся интегрировать в наш порт новые технологии, чтобы улучшать жизнь гавани. Здесь мы ищем прочные связи для развития зеленых коридоров между портом Сантос с портами стран БРИКС. Нам интересны технологии, инфраструктура и всё, что касается промышленности. Мы представляем порт будущего и хотим, чтобы страны БРИКС вместе его развивали», — подытожил Андерсон Помини.

«Ваш проект для нас стратегический и геополитический. Мы готовы со своей стороны организовать ряд встреч и передать необходимые контакты, чтобы наращивать грузооборот между Россией и Бразилией», — пообещал Максим Белопотапов.

О единой платформе технологий и промышленного производства в рамках БРИКС рассказал Президент Финансово-Бизнес Ассоциации Евроазиатского сотрудничества Ли Шобин.

«Мы открыли промышленный центр производства. Это глобальный хаб лучших практик, где проводится обмен передовыми технологиями в производственной кооперации. Платформа стала точкой притяжения для ученых и предпринимателей. Приоритет нашей работы — цифровизация и инновационная медицина. Центр уже доказал свою эффективность, где идеи превращаются в передовые продукты», — сообщил Ли Шобин.

Он подчеркнул, что на базе центра уже реализован ряд проектов, портфель которых расширяется. Сегодня центр в том числе объединяет промышленные кластеры нескольких регионов России (Татарстан, Тульская и Рязанская области и др.), ведущие университеты РФ (МФТИ, Первый Московский государственный медицинский университет им. И.М. Сеченова и т.д.).

Господин Ли Шобин также заострил внимание на вызовах, с которыми вынуждены сталкиваться инноваторы БРИКС: «Дефицит инфраструктуры и затруднение финансовых операций ограничивают потенциал для закупок и повышают логистические издержки. Эти вызовы можно преодолеть общими усилиями. Фокус — нормализация стандартов и сертификации, объединение законодательных норм, чтобы снизить транзакционные издержки и повысить качество конечной продукции», — убежден Ли Шобин. Он предложил создать совместный фонд для нормализации и унификации международных производственных процессов.

«Мы понимаем, что Россия и Китай сейчас на пике сотрудничества. Мы даем друг другу работать с доверием. Нам предстоит решить вопрос трансфера технологий. Перспективы будут зависеть, конечно, от количества контрактов», — прокомментировал выступление Ли Шобина модератор сессии Максим Белопотапов.

Промышленным перспективам России и Индии в рамках БРИКС посвятил выступление Президент Cosmos Group (Индия) Анил Агарвал, который подписал первое соглашение в рамках БРИКС еще в далеком 2006 году. Спикер начал с конкретных показателей:

«Индия — четвертая экономика мира (ВВП — $4,3 трлн, $915 млрд — экспорт, объем прямых иностранных инвестиций — $81 млрд). «Мы производим разную продукцию — от АПК до строительных материалов и текстиля. На сегодняшний день в рамках сотрудничества с РФ мы модернизируем железнодорожную и портовую инфраструктуру, в том числе на Дальнем Востоке, развиваем проекты зеленой энергетики и транспорта».

Анил Агарвал выразил интерес к трансферу технологий из Индии, а также локализации до 85% производственных мощностей на территории страны. «Мы хотим увеличить масштабы сотрудничества с России и БРИКС. Нам интересно развивать морские маршруты, в том числе с Дальневосточным регионом, а наши инфраструктурные проекты оцениваются в $20 млрд, что является хорошей возможностью для бизнесменов из России для реализации совместных проектов», — убежден глава Cosmos Group. Среди пока существующих вызовов он отметил проблемы транзакций в рублях и рупиях, которые, по его словам, можно решить в форматах сотрудничества b2b и g2g.

О плюсах инвестиций в инфраструктуру рассказал Директор, руководитель направления сопровождения участия в международных инфраструктурных форматах Государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» Сергей Михневич.

«Инфраструктура для БРИКС — ключевой драйвер развития. Недавно президент РСПП Александр Шохин оценивал инвестиции в инфраструктуру как мультипликатор 1 к 5. Говоря про меры господдержки инфраструктурных проектов от 2 до 5 лет, он пришел к выводу, что эти вложения самые эффективные. Отмечу, что сегодня дефицит мировых инвестиций в инфраструктуру — от $18,5 до $20 трлн. Непосредственно для стран БРИКС — $2–3 трлн. Это колоссальные цифры. Но инфраструктурные проблемы не решить без многостороннего сотрудничества. Нужны общие подходы и отдача», — рассуждает Сергей Михневич.

Среди эффективных решений и инструментов он назвал существующую практику расчетов в национальных валютах. В частности, удачным он считает опыт выпуска облигаций в нацвалютах. Сергей Михневич уверен, что развитию инфраструктурных проектов может поспособствовать инструмент хеджирования валютных рисков на уровне центральных банков стран БРИКС (примеры — Индия, где хеджирование валютных рисков закреплено законом, а также практика расчетов в ЕАЭС).

Первый заместитель Генерального директора АО «РТ-Техприемка» Денис Конончук в своем выступлении отметил возросшую потребность корпорации во взаимодействии с партнерами из Китая и стран БРИКС.

«Новый уровень вызовов для нас — создание единого платежного и юридического пространства, выработка единого технического языка. Остро стоит вопрос межгосударственных промышленных групп», — перечислил Денис Конончук.

Он конкретизировал, что сегодня при поставках сложного технологического оборудования приходится формировать команды на русском языке, а затем на китайском, что оказывается очень затратно.

«Только локализация производств в России позволяет решить задачу технологического суверенитета. Мы понимаем, что есть продукты, оборудование и комплектующие, которые затратно производить в России с нуля. Но в этом смысле крупные промышленные совместные проекты, ГЧП и офсетные контракты решают эту задачу», — настаивает эксперт.

«За счет большого количества заказов по офсетным контрактам Китай сможет передать свои технологии в Россию», — подытожил Максим Белопотапов.

29 октября на Международном форуме-выставке «Российский промышленник» состоялся круглый стол «Опыт внедрения технологий бережливого производства в органах государственной власти и промышленных предприятиях Санкт-Петербурга».

Как отметил Фёдор Дмитриев, директор по операционной эффективности РЦК
Санкт-Петербург, для высоких показателей предприятиям необходимо модернизировать процессы. А федеральный проект «Производительность труда» нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика» помогает компаниям внедрить нужные инструменты.

«В 2025 году к федеральному проекту «Производительность труда» присоединились 43 промышленных предприятия. Почти у всех компаний запрос схож – увеличение выручки без потери качества. Мы помогаем внедрять инструменты бережливого производства, обучаем персонал, и таким образом предприятия добиваются высокой экономической эффективности. Экономический эффект петербургских промышленных предприятий составил более 3,4 миллиарда рублей; средние показатели по отрасли такие: сокращение незавершенного процесса на 34% и времени протекания процесса на 32%. При тех же мощностях и с теми же человеческими ресурсами», – говорит Федор Дмитриев. 

Таким примером может служить компания «Новый Профиль», которая производит композитные профили и конструкции на их основе. Продукция компании широко используется в строительстве промышленных и гражданских объектов, в добывающих и перерабатывающих отраслях, сельском и коммунальном хозяйстве. Комплекс реализованных мер позволил достичь целевых показателей проекта – сократить время протекания процесса на 22%, увеличить выработку на 36% и снизить запасы незавершенного производства на 61%.

Еще одной петербургской промышленной компании удалось достичь высоких показателей – производителю деталей и оборудования для добывающей, энергетической, нефтегазовой и машиностроительной отраслей ООО «РОДВИГ». На предприятии увеличилась выработка на 12%, снизилось время протекания процесса на 13%, и удалось сократить запасы НЗП на 10%.

Федеральный проект «Производительность труда» реализуется в рамках национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика». С 2019 года Региональный центр компетенций в Санкт-Петербурге оказал поддержку более чем 300 организациям. Суммарный экономический эффект для города превышает 12 миллиардов рублей.

Начала свою работу Международная научно-технологическая конференция Россия-Республика Сербская «Технологический суверенитет: стратегическое партнерство в эпоху перемен» в рамках Международного форума-выставки «Российский промышленник». Организатор – «Технопарк Санкт-Петербурга».

Участников Конференции приветствовала заместитель председателя Комитета по внешним связям Санкт-Петербурга Ольга Андросова: «В основе отношений России и Республики Сербской лежат дружба и доверие, проверенные годами. Сегодня наша задача – выработать эффективные модели взаимодействия, которые будут направлены на обеспечение технологического суверенитета наших стран в стремительно меняющемся мире. Уверена, что диалог Петербурга и Республики Сербской способен вывести наше сотрудничество на качественно новый уровень, и научно-технологическая конференция станет площадкой для обсуждения путей формирования единого пространства инновационного технологического роста».

В рамках Конференции состоялось подписание Соглашения о сотрудничестве и информационном партнерстве между Ассоциацией кластеров, технопарков и ОЭЗ России и Научно-технологическим парком Республики Сербской.

Со стороны Российской Федерации Соглашение подписал директор Ассоциации кластеров, технопарков и ОЭЗ России Михаил Лабудин, с сербской стороны – директор Научно-технологического парка Республики Сербской Никола Драгович.

Стороны планируют взаимодействие по обмену информацией и опытом, полученным при проведении мониторинга научных открытий, изобретений и исследовательской деятельности, организацию и проведение совместных общественно-значимых мероприятий, развитие и укрепление международных связей в сфере науки, технологий, промышленной кооперации и экспорта.

Генеральный директор АО «Технопарк Санкт-Петербурга» Олег Якимов: «Сегодняшняя встреча – это закономерное продолжение партнерских отношений «Технопарка Санкт-Петербурга» и Республики Сербской, которые вылились в широкомасштабное обсуждение сотрудничества наших стран. Новый этап эффективного диалога с участием экспертов из экономической сферы, науки, бизнеса подтверждает наличие большого интереса России и Республики Сербской друг к другу и конкретных перспектив для взаимодействия. Мы рады, что сербские коллеги выбрали наш «Технопарк Санкт-Петербурга» как образец экосистемы для развития технологического предпринимательства и готовы делиться опытом работы с технологическими предпринимателями, производственными кластерами, внедрения научных разработок в промышленное производство, поиска инвестиционных партнеров для масштабирования проектов. В нашем Технопарке уже более 800 проектов получили поддержку, более 4,5 млрд рублей инвестиций привлечено в технологические стартапы, состоялось порядка 90 сделок по внедрению инновационных решений в бизнес и промышленность».

Директор Научно-технологического парка Республики Сербской Никола Драгович: «Мы высоко ценим готовность российских коллег оказывать помощь в развитии научно-технического и бизнес-потенциала Республики Сербской. Мы выбрали свой путь в партнерстве с Россией и будем уверенно по нему двигаться. Заключенное Соглашение с Ассоциацией, объединяющей ключевые объекты технологической и промышленной инфраструктуры России, – это новый виток нашего сотрудничества: совместных технологических разработок, акселерационных программ для предпринимателей, производственных проектов, торговых отношений. Мы очень надеемся, что будем полезны друг другу в самых разных направлениях: экономике, промышленности, образовании».

Приветственное слово председателя Правительства Российской Федерации Михаила Владимировича Мишустина к участникам XXIX Международного форума-выставки «Российский промышленник — 2025»!

Форум-выставка «Российский промышленник» открыл свои двери сегодня 29 октября и продлится до 31 октября (включительно) в КВЦ «Экспофорум» в Санкт-Петербурге!
Ждём Вас!

Приветственное слово М.Мишустин

28 октября в честь 120 лет со дня создания Министерства промышленности и торговли РФ, а также старта Международного форума-выставки «Российский промышленник – 2025» прозвучал полуденный выстрел из пушки с бастиона Петропавловской крепости.

В торжественной церемонии приняли участие и.о. генерального директора компании «ЭкспоФорум-Интернэшнл» Николай Козлов, директор Управления корпоративных и внешних коммуникаций Российского союза промышленников и предпринимателей Анна Ляцу, первый вице-президент, генеральный директор исполнительной дирекции Союза промышленников и предпринимателей Санкт-Петербурга Михаил Лобин, президент Ассоциации промышленных предприятий Санкт-Петербурга Валерий Радченко, председатель совета директоров АО «Компрессор» Леонид Кузнецов, заместитель генерального директора АО «ОДК» Александр Ватагин и другие первые лица петербургской промышленности.

«Сегодня к нам на «Российский промышленник» приезжают в гости более 20 регионов, которые выставляют свои собственные стенды, показывают свои достижения в промышленном производстве, различных сферах экономики», – рассказал Михаил Лобин.

Гильзу с гравировкой в честь юбилейной даты Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов вручит Министру промышленности и торговли РФ Антону Алиханову на официальном открытии выставочной программы «Российского промышленника» в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» 30 октября.

Международный форум-выставка «Российский промышленник» пройдёт в Экспофоруме с 29 по 31 октября. На событии ожидается свыше 15 тысяч гостей. Соорганизаторами форума выступают Министерство промышленности и торговли РФ, Российский союза промышленников и предпринимателей и Правительство Санкт-Петербурга.

30 октября в Экспофоруме на Международном форуме-выставке «Российский промышленник» закрытая презентационная сессия (питч-сессия) современных технологий для промышленности, которые могут стать драйвером роста и конкурентоспособности.

Свои разработки по инжинирингу, цифровизации и эффективной энергетике презентуют резиденты «Энерготехнохаба Петербург». Среди технологических решений — установки для тестирования новых химических веществ, воссоздающие процессы больших заводов, жидкостная система охлаждения серверов для центров обработки данных и умная платформа регистрации несоответствий. Оценивать проекты будут представители крупного бизнеса, венчурных фондов и институтов развития.

Питч-сессия проводится при поддержке Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга, Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты и Клуба молодых промышленников.

Посещение сессии – отличная возможность найти технологическое решение для ваших задач и познакомиться с молодыми инноваторами.

Когда? 30 октября с 16.00 до 18.00

Где? Санкт-Петербург, Петербургское шоссе, д. 64к1, КВЦ «Экспофорум», Павильон F, стенд Санкт-Петербурга.

«Энерготехнохаб Петербург» – технологическое сообщество, цель которого –  создание и поддержка новых бизнесов в топливно-энергетическом секторе, в том числе помощь с анализом спроса, поиском заказчиков, привлечением инвестиций, выходом на опытно-промышленные испытания.

30 октября 2025 года в рамках Международного форума-выставки «Российский промышленник» пройдет значимое событие для инновационного и патентного сообщества России – церемония вручения общественных наград Ассоциации центров и специалистов поддержки технологий и инноваций «За вклад в развитие сферы интеллектуальной собственности».

Мероприятие, которое состоится на центральной площадке стенда Санкт-Петербурга в павильоне F «Экспофорума», станет площадкой для признания заслуг ведущих специалистов страны. С 14:30 до 16:00, будут чествовать тех, кто вносит неоценимый вклад в охрану, защиту и коммерциализацию результатов интеллектуального труда, продвигает культуру изобретательства и готовит новое поколение инноваторов.

Поводом для торжества стало решение Наградного комитета Ассоциации, который на своем заседании 29 сентября 2025г. утвердил список из 18 лауреатов. Среди награждаемых – патентные поверенные, руководители и сотрудники патентных служб ведущих университетов и компаний, молодые изобретатели и опытные наставники.

В церемонии приму участие лауреаты из различных регионов России, в том числе:

• Селиванова Елена Евгеньевна(начальник отдела интеллектуальной собственности Томского политехнического университета), Терещенко Ольга Ивановна (руководитель Школы товарных знаков и патентно-правовой компании «Есть патент», Москва) которые будут награждены медалями «За вклад в развитие сферы интеллектуальной собственности».
• Инженеры-новаторы, признанные экспертным сообществом технологическими лидерами. И в их числе — Астанков Константин Сергеевич — ФГАОУ ВО «Национальный исследовательский университет ИТМО, Михеев Владислав Александрович — Акционерное общество «Северный пресс» (Санкт-Петербург).»
• Опытные специалисты в сфере интеллектуальной собственности, награжденные почетным знаком «Лучший работник патентной службы» — Порохня Мария Викторовна ООО «ПРОМОМЕД РУС» (Москва), Жуков Сергей Владимирович — ФГБОУ ВО Тверской государственный университет.
• Педагоги и наставники, такие как Оробинская Валерия Николаевна — Пятигорский Институт (филиал) Северо-Кавказского федерального университета, Веденеева Оксана Рэмовна — Региональный ресурсный центр «Гении Прикамья» (Республика Коми), которые получат почетный знак за работу с молодежью «Лучший наставник молодежи в области инновационной и творческой деятельности»

Церемония подчеркнет важность развития интеллектуальной собственности как ключевого актива для технологического суверенитета и экономического роста России. Мероприятие обещает стать ярким событием в рамках форума «Российский промышленник», объединив профессионалов, которые сегодня определяют будущее отечественной науки и промышленности, и молодежь.